本文摘要：世界上的多数国家都存在着资源漫衍不均、经济生长水平不均的问题，许多国家为了缓解较蓬勃地域的用水问题，修建调水工程，从水资源较富厚的地域，调水到缺水的蓬勃地域。

世界上的多数国家都存在着资源漫衍不均、经济生长水平不均的问题，许多国家为了缓解较蓬勃地域的用水问题，修建调水工程，从水资源较富厚的地域，调水到缺水的蓬勃地域。一起来看看外洋五大调水工程。美国加州北水南调工程1919年，一位在美国地质勘察局事情的地质学家首次提出在加州举行大规模跨流域调水的理念。1933年，调水方案被加州的公民投票批准。

工程在1935年开工，这就是著名的“中央河谷”工程，至今仍在发挥作用。二战后，加州经济飞速生长，这使得水资源不足的问题再次突出，地下水位严重下降。曾经尝到调水甜头的加州政府，此时开始思量通盘解决加州北涝南旱问题。1945年，加州立法机构授权举行了全州规模的水资源普查，从1951年到1957年，加州政府的公共工程部水资源局向全社会宣布了三个重要的观察陈诉，即“加州的水资源现状”、“加州的水资源使用和水资源需求”和“加州水资源计划”。

这三个陈诉，让全州人相识到兴建大规模调水工程的重要性和紧迫性，为“加州调水工程”在20世纪50年月末全面提出做了充实准备。1956年，加州北部发生大规模水灾，这使得北部一些住民认为“北水南调”不仅对南部同胞有利，也切合自身利益。1957年，“加州调水工程”的部门前期工程开工。

1973年，加州调水主体工程完工，1990年到达设计输水能力。厥后，加州又继续兴建大巨细小的调水工程。

得益于这些长距离调水工程，加州的干旱河谷地域泛起了浇灌面积达2000多万亩的良田，受益人口达2300万，加州生长成为美国人口最多、浇灌面积最大、粮食产量最高的一个州，全州经济实力跃居美国第一。整个调水工程途经28个大坝和水库，22个抽水站和一些发电站，发电站发电主要用于抽水。引水上山接纳铺设水泥管道和穿山隧道相联合。

水泥管道的使用占总干道的10%，每个管道直径为9英尺，有的裸露于山峰，有的埋藏在地下，有的穿过水域，每段铺设的长度不等，最长的到达30英里以上。隧道的修筑占总长度的5%，最长的隧道达5英里。在越过海拔很高的蒂哈查皮山时，他们接纳的抽水机一次性抽水高度竟达1926英尺，堪称世界第一。

如今，随着用水区和使用量的增加，分支渠道和设施仍在不停扩展。现在调水工程的年调水量已达近50亿立方米，供加州2000万人使用，70%用于都会，30%用于浇灌60万英亩的农田。埃及西水东调埃及适合人们居住和生产的地域仅占领土面积的4%，即尼罗河三角洲和尼罗河谷地。

西水东调工程是从尼罗河三角洲地域，引尼罗河水向东穿过苏伊士运河，到达干旱的西奈半岛。通过调水，苏伊士运河两岸新增耕地380万亩，为150万人口提供生活用水，缓解埃及粮食的短缺状况，促进了当地的全面生长和繁荣。西水东调工程从尼罗河三角洲地域起建萨拉姆渠，引尼罗河水东调，萨拉姆渠到苏伊士运河段长约87公里，调水从苏伊士运河底下经隧洞立交穿过，继续东调175公里直达阿里什干河谷，西水东调工程主干线全长262公里。

尼罗河西奈北部开发工程基本是在沙漠地域举行，建设条件艰辛，但工程设计尺度高，施工质量好，输水工程为淘汰渗漏损失，接纳混凝土全断面衬砌，引进成套渠道衬砌设备举行施工，全部机械化作业。尼罗河三角洲阵势低平，穿苏伊士运河工程两头又有水位控制，因此东水西调工程为顺畅输水，设有九处抽水泵站，其中在输水干线上设有7级泵站，逐级提水东调。由于地形庞大接纳压力管道输水，水泵加压75.5米，抽水流量52.6立方米每秒。为预防干旱地域因浇灌发生土壤盐碱化问题，在浇灌工程建设的同时建设了排水系统，以控制开发区的地下水位。

苏伊士运河工程于20世纪90年月初全面开工建设，至1995年苏伊士运河以西萨拉姆渠及土地开发等项目全部完工，1994年头开始建设穿苏伊士运河输水隧洞工程，工期3年，于1997年5月完工。1998年10月26日，埃及总统穆巴拉克亲临西水东调穿苏伊士运河工程，按动提闸放水的电钮，在埃及历史上开天辟地头一回，通过苏伊士运河底下的输水隧洞，将尼罗河水调至干旱缺水的西奈半岛，为工农业生产和人民生活提供了名贵的水资源。

西水东调全部工程完工后，将横贯西奈北部平原，苏伊士运河工具两岸将新增约380万亩耕地，大片沙漠因有水而变为良田沃野，新建45座新村和住宅区，为150万人口提供生活用水，有效缓解埃及粮食的短缺状况，增加水果、蔬菜出口，促进西奈经济社会的全面生长与繁荣。澳大利亚雪山调水在雪山河及其支流上修建水库，通过自流或抽水，经隧洞或明渠，将南流入海的雪山河水调入都会。这就是澳大利亚世界闻名的雪山调水工程。

调水发生了庞大的发电效益，电能输送到堪培拉、悉尼等重要都会；为调水制作的16座大巨细小的水库，粉饰于绿树雪山之间，成了旅游胜地；而西部的水质大为改善，生态情况宜人。对于各用水户，岂论是从河流取水，还是从渠道取水，均实行严格的取水许可证制度。

治理机构直接对各用水户的取水举行计量、收费。取水许可证划定了用户平均年取水总量、用户取水设备的能力以及供水的保证水平。

供水保证水平分为多个级别，低级保证率的用水户的取水完全受调理中心的控制，一般只有当较高级此外用水户得以满足，且保证河流最低流量的前提下，才向其供水；高级保证率的用水户在其水量配额与取水设备的能力规模内，可以凭据需要自由取水。最低保证度与最高保证度的供水水价相差40倍。治理机构正是通过这一手段，勉励各用水户修建自己的调蓄水库，勉励用水户蓄丰补枯。

以色列北水南调北高南低的以色列阵势北水南调工程是以色列最大的工程项目，也是以色列国家输水工程。北水南调工程将以色列北方较为富厚的水资源输送到干旱缺水的南方。

起始水源职位于以色列东北部的太巴列湖，高水位时太巴列湖可蓄水43亿立方米，除去损耗及下泄约旦河0.4亿立方米水，以色列北水南调工程年均抽太巴列湖水4.0亿立方米左右。太巴列湖北水南调工程的建设，由于全国南北实行统一水价，才得以在水源地200公里以外的南部生长浇灌，使用北方的水资源和南部富足的光热条件，生产出高质量的水果、蔬菜和花卉等农产物。该工程既改善了以色列水资源设置的倒霉状况，缓解了制约南部地域生长的主要限制因素，也改善了严酷的生态情况条件，动员了南部经济社会的生长。

同时，该工程把大片不毛之地的荒原变为绿洲，扩大了以色列国的生存空间。北水南调工程由以色列塔哈尔公司设计，由具有水资源开发使用和治理等行政职能的麦克洛公司卖力建设和治理。

以1953年开挖6.5公里长艾拉本隧洞为标志，该工程正式开工建设，1964年建成投入运行，前后历时11年，投资1.47亿美元。北水南调工程建地下厂房，岩洞内安装三台水泵，每台泵抽水流量为6.75立方米每秒，总抽水能力20.25立方米每秒。工程设两级泵站，第一级提升250米，第二级提升150米，再经两道倒虹吸，第一道跨越150米深凹槽，第二道槽深50米，输水隧洞总长9.31公里，明渠33公里。

水在调治池经检测化验，沉沙灭菌消毒处置惩罚，到达饮用水尺度后，输入内径2.8米、长77公里主干管道。调水管道向南到130公里处的特拉维夫东北部后，主干管分为工具两支继续向南延伸，直达内格夫沙漠。

至20世纪80年月末，北水南调工程输水管线南北已延长到约300公里，沿途设多座泵站加压，并吸纳全国主要地表水和地下水源。同时，向外辐射的供水管道与各地域的供水管网相连通，形玉成国统一调配的供水系统。

内格夫沙漠以色列在艰难条件下建设调水工程的乐成履历，对其他国家与地域改善水资源设置，开发使用和掩护水资源，解决缺水难题，促进经济和社会生长具有努力的借鉴意义。俄罗斯莫斯科运河工程1931年6月在苏共中央全会上通过了兴建莫斯科-伏尔加运河的决议。在所研究的运河3条线路方案中，最终选择了德米特罗夫线路方案。

该方案是在伏尔加河上建伊万科夫水利枢纽，运河从这里开始，向南经由德米特罗夫市和伊克沙镇；在行进到乔尔纳亚河与维亚济河汇合处，运河穿过维亚济河与乌洽河的分水岭转向西南；运河切开克利亚济明斯克-希姆基分水岭，在休基纳地域沿陡坡下到莫斯科河。该方案运河线路总长128千米，其中19.4千米位于水库中，人工开挖段长32千米；半填半挖段长68千米，填筑堤坝段长8.6千米。

总的土方工程量为1.54亿立方米，混凝土工程量为300万立方米。渠道横断面为梯形，堤岸坡度从河底到水边线的边坡坡度为1:4，水边线到堤顶为1:2.5，渠底宽46米，水面宽85.5~90米，渠道挖深一般在15~16米，分水岭段最大挖深为32.5米；低洼段填筑堤高11~12米，最高达14米。莫斯科运河可以分成3个典型渠段，即运河的北坡段、分水岭段和南坡段。北坡段从伊万科夫水利枢纽开始，到伊克沙镇（6号船闸）止，全长73千米，沿途建设了五级水利枢纽，每一级都建有水泵站和单室船闸，总共把水位抬升38米。

分水岭段是指6号船闸与7号船闸之间的渠段，全长49千米，共建有5座通航水库和1座沉淀水库，总库容3.48亿立方米，其中有效库容0.91亿立方米。分水岭段的水库是把伏尔加河水供应主要用户的中央分配区。南坡段从7号船闸开始到莫斯科河的休基纳码头止，长6千米，共建有两座双室船闸，克服水位总落差36米。

为了使用从分水岭段到莫斯科河的引水流量的落差来发电，在7号船闸前开凿了一条长2千米多的引水明渠到斯霍德尼斯克，这样在南坡建成斯霍德尼斯克水电站此外，为了保证船舶从伏尔加河能进入莫斯科市内，在市內的莫斯科河上还建设了两座水利枢纽和一座小船闸。莫斯科运河于1932年9月开工建设，1937年5月1日竣工。运河上共建有240余座差别的水工修建物，包罗10座大坝、11座船闸、5级水泵站等等。

应该说，运河修建物的施工和设计具有很高的水平和超前意识，虽然这些修建物是在80多年前设计的，但其主要参数仍能切合现代的要求。自莫斯科运河投入运行以来，莫斯科运河的水工和电力修建物及其泵站设备经由长时间高强度的运行，已经完成了运行寿命，泛起了修建物的革新和设备更新问题。

实际上这些事情已在举行，船闸闸门和水泵机组已经更换，新的水泵机组功率更大、效率更高，比老水泵效率高40%，现在莫斯科运河的设计过流能力增加40%。首都对供水的需求和用水量的稳定增长，迫使莫斯科运河过流能力不停增加，泵机供水能力不停提高。在莫斯科运河完成更新革新增加新的水源以后，运河在莫斯科的供水以及莫斯科河的引水和航运中，将发挥更大的作用。莫斯科运河对莫斯科的生长做出了无可替代的孝敬，正如一些水利专家所说：没有莫斯科运河就没有莫斯科市的今天。

从莫斯科运河的运行履历来看，运河在设计历程中就思量航运的要求是很是正确的，运河的运行也证明晰它的水运能力和社会经济效益。

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