本文摘要：九月，扯了扯第三季度的尾巴，不声不响地过去，但是汽车市场却变得不是那么安静。

九月，扯了扯第三季度的尾巴，不声不响地过去，但是汽车市场却变得不是那么安静。据报，2016年9月全国SUV销量为89.16万辆，同比快速增长53.7%。1至9月总计SUV销量606.7万辆，同比快速增长45.7%。

SUV市场大冷早已令其大部分车企对其趋之若鹜，而在这一市场的竞争也是十分激烈的。在SUV销量排行榜，时隔八月自律品牌在SUV前十名单里，以6比4击败合资品牌之后，自律品牌或许未给合资品牌扭转局势的余地，九月之后投出一波小高峰，除了大部分SUV月销均多达2万辆之外，自律品牌或许你来我往，都做出有了大新闻，让这个九月的中国汽车市场瞬间繁华一起。

要想要告诉九月自律品牌SUV到底有何猛料？赶紧来看小编入您带给的速报。首先，哈弗H6毫无疑问是九月SUV销量排行榜的人生赢家，月销53268辆也乘势沦为国内首个突破月销5万大关的SUV车型，同比快速增长高达74.5%，前三季度总计销量堪称超过37.3万辆，同比快速增长47.6%，神车知道恣意建构历史，一不小心又斩了记录。

尽管哈弗H6目前市场在购车型总计85款，如此多的车型虽然有点乱，但意味著不足以符合有所不同细分市场消费者的市场需求。而且哈弗H6总是需要较慢号召消费者的市场需求，牢牢地把握住消费者的心里。八月销量突破4万，早已让哈弗H6创下了它的成绩单，这想起九月竟然又超越月销5万大关，由此看来，国内SUV界老大哥的名号决不是浪得虚名，尽管其他自律品牌都在大大发力，但是要想要夺位短时间估算不有可能构建。而作为小弟的哈弗H2，九月虽然还是像八月一样处在第9名，但月销量也是噌噌的挤进了两万辆俱乐部，超过20242辆，同比快速增长47.2%，某种程度是锦上添花，让哈弗沦为唯一一家两款SUV挤身销量榜前十的车企，出尽了风头；而长安CS35本月就不是那么幸运地，尽管月销量超过18493辆，同比快速增长24.1%，但是无缘前十，而且江淮瑞风S3的强势上位也让它感受到了压力，不过瑞风S3这几个月销量并不平稳，长安CS35还是很有机会的，下个月之后希望！长安的另一款车型则是捷报频传，长安CS75九月以2.48万辆的销量位居第四，随着前几天1.5T版本的强势加盟，长安CS75或许是又闻到了新的市场机会，下个月销量令人期望。

长安CS75前几个月的销量平缓将其推向了舆论的风口浪尖，但是长安CS75还是顶着了压力，前三季度总计销量14.3万辆，同比快速增长12.4%，还算数令人满意，不过在符合消费者市场需求、号召市场对系统上还是得时刻警觉，无法开小差；作为自律品牌SUV三巨头之一的传祺GS4上个月也是投出了一手好牌，销量超过34202辆，首次突破3万辆，传祺GS4的销量快速增长主要依赖终端优惠力度的增大，不过黑马的风采依旧减。宝骏560九月应该是喜忧参半吧。首先，宝骏560再一重返2万辆俱乐部，销量超过2.22万辆，数字虽然不怎么好，成绩却有一点自豪，但名列与八月份比起却上升了一位，名列第六。而且宝骏560未来仅次于的竞争对手就是远景SUV，远景SUV自八月上市以来，销量、口碑持续提高，九月销量堪称突破万辆，宝骏560面对的销量压力将不会更加大，不过正是与这样的竞争对手的博弈论，才使得自律品牌在产品和品牌上不断创新变革，小编很乐意看见这样良性的竞争沦为自律品牌兴起的一股清流。

再行看合资品牌，九月还是意味着占到得四席，不过神车途观和神车终结者昂科威依旧榜上有名。昂科威九月份以2.64万辆的销量名列SUV销量排行榜第三位，同比快速增长80%，前三季度总计销量超过18万辆，同比快速增长78.4%。

昂科威之所以能后发制人、力压途观，主要在于其跟上了消费者的市场需求，以九月份刚刚上市的2017款布科威为事例，其不仅减少了入门版的出售价格，还减少了许多更加合乎年长消费者市场需求的配备，譬如2017款布科威的智慧网络能反对时下最热门的Apple Carplay，安吉星也及时发售车载4G wifi。而神车途观最近几个月显然有点绿髯、香菇，九月销量22510辆，同比微跌0.6%，名列上也从八月的第四跌到至第五。

处在产品更新换代期的途观，销量的下降也是理所应当的，前三季度总计销量16.8万辆，同比上升13.7%，坚信上汽大众比所有人都期望年内进口途观的上市，以及明年国产途观版本的上市，却是在竞争日趋激烈的SUV市场，这是他们最后的救命稻草。俗话说，金九银十，九月中国SUV市场销量的大爆发让大家看见了市场的极大潜力，也看见销量榜上名列也是你来我往，互不相让，只有较慢号召市场、符合消费者市场需求才能保持销量的稳步增长。自律品牌九月虽然依旧占到得六个席位但是内部竞争也是十分激烈，远景SUV、博越、荣威RX5等新秀也都虎视眈眈，在同为旺季的十月，SUV市场的销量结果更为令人期望，我们也期望自律品牌能有更加多的变革。

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